Ремонт Киа Пиканто

в специализированном сервисе*

Рассчитайте стоимость своего ремонта и получите скидку 30% на первый визит!

Нажимая кнопку, Вы даете согласие на обработку персональных данных.

Ремонт Kia Picanto

Киа Пиканто – это малолитражный хетчбек для города. Он отличается долговечностью и экономичным расходом топлива. Но со временем все системы любого транспортного средства изнашиваются, что приводит к уменьшению мощности, повышению расхода горючего и некоторым другим неудобствам. Наш сервис предоставляет ремонт Киа Пиканто по доступной цене. Берёмся за любую проблему, используем только оригинальные комплектующие и профессиональное оборудование.

Прайс

Наименование работы	Цена (руб.)
Компьютерная диагностика	от 1350 руб.
Ремонт суппорта	от 1500 руб.
Ремонт электропроводки	от 1350 руб.
Ремонт катализатора	от 7500 руб.
Ремонт глушителя	от 1500 руб.
Замена амортизатора	от 1500 руб.
Замена рейки рулевой	от 6000 руб.
Замена ремня гидроусилителя ГУР	от 1200 руб.
Замена суппорта	от 1350 руб.
Замена тормозной жидкости	от 800 руб.
Замена тормозных колодок	от 1500 руб.
Замена масла в АКПП	от 1500 руб.
Замена подшипника ступицы	от 2000 руб.
Замена привода	от 2000 руб.
Замена сальника привода	от 2000 руб.
Замена ШРУСа	от 1500 руб.
Замена генератора	от 2500 руб.
Замена датчиков	от 750 руб.
Замена ламп	от 750 руб.
Замена предохранителей	от 500 руб.
Замена топливной форсунки	от 1000 руб.
Замена радиатора охлаждения	от 2500 руб.
Замена фильтров	от 300 руб.

Точную стоимость работ можно узнать по телефону. Наши менеджеры оперативно Вас проконсультируют, подскажут всю необходимую информацию, и запишут на ремонт.

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ И ХАРАКТЕРНЫЕ ПОЛОМКИ

Корейская машина идеально подходит для городской среды. Она хорошо показывает себя на ровных дорогах, поэтому в таких условиях его детали изнашиваются медленно. В условиях бездорожья этот автомобиль показывает себя не так хорошо. Вне зависимости от дорог, по которым вы ездите, автомобилю нужен регулярных уход.

Наша компания проведёт комплексную диагностику, чтобы выявить неисправности. Чаще всего к нам обращаются по следующим вопросам:

Электроника. Замена фар дальнего и ближнего света, лампочек габаритов, монтаж новых датчиков, ремонт ШГУ и т.д.
Ходовые элементы. Заменить амортизаторы, подшипники, стабилизаторы. Также проблема бывает в колодках, рычагах, пыльниках, пружинах и прочем.
АКПП и МКПП. Восстановление работоспособности коробок передач, полная замена или ремонт.
Двигатель. Починка ЭУР, замена фильтров, датчиков, масла, вкладышей. Понадобится восстановление системы кондиционирования, очистка загрязнений в ЕГР.

Наши мастера более 8 лет занимаются починкой и автомобилей Киа и уходом за ними, поэтому без проблем справятся с любой неисправностью.

Нажимая кнопку, Вы даёте согласие на обработку персональных данных.

КОГДА НУЖЕН РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

Транспортное средство само будет сигнализировать, что ему нужно обслуживание или замена неисправных узлов. Не стоит откладывать поездку в сервис надолго: промедление имеет шанс привести к серьёзной поломке, которая сильно увеличит ваши расходы на починку. Ремонт Киа Пиканто понадобится, если:

Ходовая часть стучит или скрипит, когда автомобиль в движении.
Машина долго заводится или не заводится вовсе.
Автомобиль некорректно реагирует на переключение передач.
Мощность двигателя снизилась.
Расход топлива вырос.
При вращении руля возникает хруст.
Лампы и фары не работают.
Генератор не работает.

Скорее всего, потребуется замена одной-двух деталей. Но, если не сделать это вовремя, расходы на ремонт могут существенно увеличиться. В автомобиле все механизмы взаимосвязаны, и дефект одной детали приведёт к поломке другой. Поэтому обращайтесь к нам за диагностикой, если заметили признаки дефекта.

ЧТО ЧАЩЕ ВСЕГО ЛОМАЕТСЯ

Мы делаем ремонт Киа Пиканто в Москве вне зависимости от неисправности. Но некоторые проблемы возникают у этой машины чаще, чем другие. Например, у Пиканто достаточно высокий расход масла. Рекомендуется проверять его уровень раз в 50-80 тысяч километров пробега. Использование старого масла приведёт к ускорению износа всех систем.

Спустя 100 тысяч километров пробега часто возникают проблемы с ходовой частью и тормозными колодками. Кузов этой модели выглядит привлекательно даже спустя несколько лет активной эксплуатации. Но внутренние пространства слабо защищены от влаги, что приводит к загрязнению и гниению пространства под капотом и порожками. Чтобы не допустить дальнейшего разрушения, эти места важно очищать и заменять повреждённые детали.

Мы предлагаем вам помощь опытной команды, которая оперативно выявит все дефекты и устранит их, используя современное оборудование и оригинальные запчасти.